Podkład antykorozyjny Rust-Oleum 769/780. Wysokiej jakości podkład antykorozyjny Rust-Oleum 769-czerwony, 780-szary to grunty alkidowe oparte na oleju rybim. Specjalna formuła umożliwia stosować podkład antykorozyjny RO 769/780 zarówno na powierzchniach wilgotnych jak i skorodowanych - aplikacja bezpośrednio na rdzę.
Unikalny Szwajcarski system usuwania i zabiegania korozji. Do stosowania bezpośrednio na i działanie:- odrdzewiacz oraz- epoksydowy preparat gruntującydo przemysłowego zabezpieczenia konstrukcji, instalacji, maszyn, pojazdów EPOXY stanowi opatentowany system odrdzewiający na bazie żywicy epoksydowej. Przezroczysta ciecz o barwie bursztynu tworzy ze zneutralizowaną warstwą korozji organiczny związek żelaza. Powstająca czarna, bardzo zwięzła i odporna warstwa zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną i dzięki zawartości żywicy epoksydowej, stanowi równocześnie doskonałą warstwę gruntującą. Preparat ten nadaje się wyśmienicie do renowacji maszyn, instalacji, pojazdów, Dzięki szczególnie dobrej penetracji w pory powstałe w wyniku korozji, oraz doskonałemu tworzeniu warstwy ochronnej (brak śladów ciągnięcia pędzlem) zapewniona jest znakomita efektywność i możliwość nakładania nań rozmaitych powłok (farb, lakierów, szpachlówek - również chemi-utwardzalnych).Sposób użycia:Należy usuną rdzę luźno przylegającą do podłoża, smar, zanieczyszczenia, jak również resztki farby z powierzchni zaatakowanych korozją podpowłokową za pomocą szczotki drucianej, tarczy szlifierskiej itp. Na tak przygotowaną powierzchnię należy nałożyć za pomocą pędzla wałka lub pistoletu natryskowego, 2-3 warstwy preparatu lub kilka warstw tego preparatu za pomocą poręcznego, nie zawierającego freonu pojemnika z EPOXY nadaje się bardzo dobrze do zanurzania przedmiotów i uszczelniania zamkniętych kontenerów. Następnie należy nałożyć warstwę lakieru lub farby nawierzchniowej. Można go pokrywać masami I DZIAŁANIE:- nie zawiera metali ciężkich, olejów mineralnych- charakteryzuję się - nieograniczonym czasem składowania - może być rozcieńczany acetonemnie wchodzi w reakcję z dostępnymi w handlu lakierami kryjącymi oraz masami SCHNIĘCIA:- powierzchniowo suchy w 6 godzin,- całkowicie suchy po 48 godzinach (w zależności od temperatury) Uwaga! Jedyni na allegro sprzedajemy komplety złożone tylko z markowych areozoli - największego niemieckiego producenta firmy CAR-REP i NOVOL. PAMIĘTAJ!!!Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac dokładnie oczyść z rdzy i odtłuść lakierowane elementy zmywaczem silikonowym. Naprawiany element najpierw zaszpachluj, następnie powierzchnię zabezpiecz podkładem akrylowym, a potem lakierem właściwym tzw. bazą, która musi być pokryta lakierem bezbarwnym. Większe zadrapania lakieru obniżają wartość twojego samochodu i przyspieszają rdzewienie twojego nadwozia. Przy pomocy zręcznej ręki i produktów CAR-REP twój samochód na nowo stanie się błyszczący. Zyska na wartości i pozwoli ci zaoszczędzić dużo pieniędzy na częściach zamiennych. Postępuj zgodnie z instrukcją użycia poszczególnych produktów a twoje prace renowacyjne i dekoracyjne zakończą się sukcesem. W SKRÓCIE: 1 Zeszlifuj całą zardzewiałą powierzchnię aż do blachy nadwozia. W przypadku, gdy rdza nie chce łatwo zejść, użyj Gdy jest to konieczne, wypełnij uszkodzoną powierzchnię Po wyschnięciu zetrzyj na Zakryj okolice malowanej powierzchni i pomaluj Zetrzyj dobrym papierem ściernym (ziarno 800-1000).6 Mocno wstrząśnij (około 2minut)7 Odległość malowania około 30 cm. Temperatura około 20 stopni C. W miejscu osłoniętym od Nanieś kilka cienkich warstw, aż uzyskasz połyskliwe Dwuwarstwowe Lakiery Metaliczne muszą być pokryte dwoma warstwami Lakieru Bezbarwnego po około 30 minutach Po wyschnięciu wypoleruj krawędzie.
gość czyscił mi próg z powierzchniowej rdzy. Na pierw poszedł taki epoksydowy wtrawiacz. Taki neutralizator rdzy. A na to prysnął podklad epoksydowy. Nie ten wash primer tylko ten epoxy primer. pytanie czy dobrze. Piszecie ze tego nie wolno na kwaśne środowisko kłaść a ten neutralizator chyba taki jest choć nie wiem do konca.
W ofercie naszego sklepu znalazły się wysokiej jakości pokłady epoksydowe i akrylowe renomowanych producentów: Novol, Zemax czy Biodur. Nadają się do pracy na różnych powierzchniach: starych powłokach lakierowych, szpachlówkach poliestrowych, laminatach, stali czy tworzywach sztucznych. Przed przystąpieniem do pracy powierzchnię należy odtłuścić, wyszlifować, starannie wydmuchać pył szlifierski i ponownie odtłuścić. Jednym z produktów cieszących się największym uznaniem klientów jest Szybkoschnący Podkład Akrylowy Dart Filler 2000 z firmy Novol. Występuje w trzech kolorach: białym, szarym i czarnym (można je ze sobą mieszać), a do jego cech należy: krótki czas schnięcia, możliwość wykorzystania jako wypełniacz oraz do prac mokro na mokro, doskonała rozlewność, gładka powierzchnia po aplikacji, dobra przyczepność oraz właściwości antykorozyjne i izolujące. Novol podkład epoksydowy. Podkład akrylowy spray Wybrane produkty Novol można nanosić grubą warstwą. Idealnie nadają się do podłoży z nierównościami czy rysami. Podkłady, dzięki wysokojakościowym żywicom i aktywnym dodatkom, doskonale chronią przed rdzą. Występują w zestawach z utwardzaczem i nadają się do renowacji samochodów oraz intensywnie eksploatowanych aut ciężarowych czy autobusów. Wybrane podkłady mają wygodną formę sprayu. Idealnie nadają się do napraw miejscowych, do wyrównania powierzchni szpachlowanych i starych powłok lakierniczych. Aplikator nanosi podkład podobnie jak dysza pistoletu konwencjonalnego. Jaki podkład epoksydowy wybrać? Podkład akrylowy w sprayu Podkłady epoksydowe mają wiele zalet. Nie przepuszczają wilgoci, chronią przed rdzą, można je powlekać lakierem. Są bardzo uniwersalne, nadają się do elementów metalowych i większości tworzyw sztucznych. Główną zaletą podkładów w sprayu jest z kolei krótki czas wysychania, umożliwiający szybkie naprawy miejscowe. Są to produkty jednokomponentowe, o niższej odporności antykorozyjnej. Należy pamiętać, że po użyciu konieczne jest oczyszczenie zaworu poprzez rozpylenie podkładu z odwróconego pojemnika. Podkład epoksydowy antykorozyjny Dla ochrony antykorozyjnej polecamy stosowanie podkładu reaktywnego z żywic poliwinylowych, który działa nawet przy mocno uszkodzonych powierzchniach i ma znakomitą przyczepność. Grunt reaktywny należy pokryć odpowiednim podkładem akrylowym. Obok środków reaktywnych, do ochrony przed rdzą nadają się również wspomniane podkłady epoksydowe. Oprócz żywicy mają w składzie specjalne wypełniacze – gruboziarniste lub drobne, a także substancje zmniejszające szybkość reakcji korozyjnych i zapewniające dobrą przyczepność do podłoża, a także dodatki rozlewcze. Żywica epoksydowa jest lepszym izolatorem niż żywica akrylowa. Podkłady na bazie tej substancji tworzą świetną izolację, są stosowane głównie w lakiernictwie samochodowym, choć nie tylko. Można je stosować w technologii mokro na mokro, co znacznie skraca czas naprawy przy równoczesnym zabezpieczeniu antykorozyjnym.
Na rynku dostępnych jest wiele preparatów na rdzę, przeznaczonych zarówno do czyszczenia metali, jak i innych powierzchni, np. nawierzchni betonowych pokrytych rdzawymi nalotami, które mogły powstać w wyniku ich styczności z metalowymi elementami (trzeba sprawdzać na opakowaniach ich dedykowane przeznaczenie).
GODMI-LACK 7/2,10-371 Olsztyn e-mail: godmi-lack@ tel. (089) 526-43-02 kom. 519-114-641 Mbank45 1140 2004 0000 3602 6898 8116 Paczki wysyłane są za pośrednictwem: - Przesyłka polecona priorytetowa 11,00zł - Przesyłka pobrani ową priorytetowa 13,50zł - Przesyłka kurierska 15,00zł- Przesyłka kurierska pobrani ową 20,00zł Na życzenie wystawiamy F-RY VAT. Jesteśmy firmą z wieloletnim stażem na rynku lakierów od 2003 roku. Profesjonalnie dorabiamy wysokiej jakości lakiery do wszystkich samochodów Kolory dobieramy komputerowo, według najnowszych receptur do każdej marki, modelu niezależnie od roku naszej ofercie są wszystkie rodzaje lakierów, które dobierzemy do każdej marki i modelu samochodu: * akrylowe, * metaliczne, * perłowe. Odpowiedni kolor dorabiamy na podstawie numeru znajdującego się na karoserii samochodu. Kod koloru zwykle znajduje się na wklejce/tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu, zależnie od marki. Zobacz jak możesz ją znaleźć. W razie wątpliwości z wielką przyjemnością pomożemy Państwu określić ten numer (prosimy o telefon lub mail).Nasze lakiery charakteryzują się bardzo dobrą jakością i szeroką gamą odcieni. Są łatwe w aplikacji oraz bardzo wytrzymałe. BRUNOX EPOXY system odrdzewiania i zapobiegania korozjiPojemność 100ml - 17,34zł Unikalny Szwajcarski system usuwania i zabiegania korozji. Do stosowania bezpośrednio na i działanie:- odrdzewiacz oraz- epoksydowy preparat gruntującydo przemysłowego zabezpieczenia konstrukcji, instalacji, maszyn, pojazdów EPOXY stanowi opatentowany system odrdzewiający na bazie żywicy epoksydowej. Przezroczysta ciecz o barwie bursztynu tworzy ze zneutralizowaną warstwą korozji organiczny związek żelaza. Powstająca czarna, bardzo zwięzła i odporna warstwa zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną i dzięki zawartości żywicy epoksydowej, stanowi równocześnie doskonałą warstwę gruntującą. Preparat ten nadaje się wyśmienicie do renowacji maszyn, instalacji, pojazdów, Dzięki szczególnie dobrej penetracji w pory powstałe w wyniku korozji, oraz doskonałemu tworzeniu warstwy ochronnej (brak śladów ciągnięcia pędzlem) zapewniona jest znakomita efektywność i możliwość nakładania nań rozmaitych powłok (farb, lakierów, szpachlówek - również chem-utwardzalnych). Sposób użycia:Należy usuną rdzę luźno przylegającą do podłoża, smar, zanieczyszczenia, jak również resztki farby z powierzchni zaatakowanych korozją pod powłokową za pomocą szczotki drucianej, tarczy szlifierskiej itp. Na tak przygotowaną powierzchnię należy nałożyć za pomocą pędzla wałka lub pistoletu natryskowego, 2-3 warstwy preparatu lub kilka warstw tego preparatu za pomocą poręcznego, nie zawierającego freonu pojemnika z rozpylaczem. BRUNOX EPOXY nadaje się bardzo dobrze do zanurzania przedmiotów i uszczelniania zamkniętych kontenerów. Następnie należy nałożyć warstwę lakieru lub farby nawierzchniowej. Można go pokrywać masami szpachlowymi. ZASTOSOWANIE I DZIAŁANIE:- nie zawiera metali ciężkich, olejów mineralnych- charakteryzuję się - nieograniczonym czasem składowania - może być rozcieńczany acetonemnie wchodzi w reakcję z dostępnymi w handlu lakierami kryjącymi oraz masami szpachlowymi. CZAS SCHNIĘCIA: - powierzchniowo suchy w 6 godzin,- całkowicie suchy po 48 godzinach (w zależności od temperatury) PAMIĘTAJ!!!Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac dokładnie oczyść z rdzy i odtłuść lakierowane elementy zmywaczem silikonowym. Naprawiany element najpierw zaszpachluj, następnie powierzchnię zabezpiecz podkładem akrylowym, a potem lakierem właściwym tzw. bazą, która musi być pokryta lakierem bezbarwnym. Większe zadrapania lakieru obniżają wartość twojego samochodu i przyspieszają rdzewienie twojego nadwozia. Przy pomocy zręcznej ręki i produktów CAR-REP twój samochód na nowo stanie się błyszczący. Zyska na wartości i pozwoli ci zaoszczędzić dużo pieniędzy na częściach zamiennych. Postępuj zgodnie z instrukcją użycia poszczególnych produktów a twoje prace renowacyjne i dekoracyjne zakończą się sukcesem. W SKRÓCIE: 1 Zeszlifuj całą zardzewiałą powierzchnię aż do blachy nadwozia. W przypadku, gdy rdza nie chce łatwo zejść, użyj odrdzewiacza. 2 Gdy jest to konieczne, wypełnij uszkodzoną powierzchnię Po wyschnięciu zetrzyj na Zakryj okolice malowanej powierzchni i pomaluj Zetrzyj dobrym papierem ściernym (ziarno 800-1000).6 Mocno wstrząśnij (około 2minut)7 Odległość malowania około 30 cm. Temperatura około 20 stopni C. W miejscu osłoniętym od Nanieś kilka cienkich warstw, aż uzyskasz połyskliwe Dwuwarstwowe Lakiery Metaliczne muszą być pokryte dwoma warstwami Lakieru Bezbarwnego po około 30 minutach Po wyschnięciu wypoleruj krawędzie. Zobacz także... Moje aukcjeKomentarze
Kup taniej TROTON PODKŁAD EPOKSYDOWY ANTYKOROZYJNY NA RDZĘ 1l kod producenta: 4785 z Łoniów na Allegro.pl, za 46,99 zł w kategorii Chemia blacharsko-lakiernicza - Podkłady i grunty. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 9407046362? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect!
Do elementów, które najczęściej ulegają korodowaniu należy podwozie samochodu. Jest ono najbardziej narażone na uszkodzenia i niekorzystne czynniki atmosferyczne. Dlatego konieczna jest jego regularna konserwacja, a w przypadku pojawienia się rdzy, jak najszybsze usunięcie problemu. Rekomendujemy neutralizator rdzy i podkład antykorozyjny dostępne w naszym sklepie e-lakiernik w bardzo atrakcyjnych cenach. W naszej ofercie są zarówno produkty naszej marki, jak i innych renomowanych producentów. Pozbądź się ognisk korozji z miejsc, gdzie najczęściej występuje Pojawienie się ognisk korozji jest nieuniknione, gdy naruszona zostanie warstwa lakieru. Bardzo często rdza pojawia się przy wlewie paliwa, na krawędziach, progach drzwi samochodowych, a także przy klapie bagażnika. Korodowanie może dotyczyć także większych elementów i niestety, jeśli zauważone zbyt późno, może doprowadzić do tego, że stary samochód nie będzie nadawał się do jeżdżenia, a co najwyżej na złom. Dlatego też konieczne jest podjęcie odpowiednich środków. Jeżeli więc zauważycie jakiekolwiek ogniska rdzy, to powinniście zastosować neutralizator rdzy, a także podkład epoksydowy antykorozyjny. Warto wiedzieć, że neutralizują one ogniska, ale też tworzą warstwę ochronną. Jak pozbyć się ognisk korozji krok po kroku? Zanim zastosuje się podkład na rdzę, konieczne jest dokładne mycie samochodu i jego osuszenie. W kolejnym kroku należy pozbyć się widocznej rdzy przy użyciu drucianej szczotki, papieru ściernego o odpowiedniej gradacji lub szlifierki oscylacyjnej. Kiedy już większość rdzy zostanie usuniętej, możliwe jest użycie neutralizatora rdzy. Jeśli ognisko korozji dotyczy karoserii, w dalszej kolejności wykonuje się naprawy lakiernicze. W przypadku podwozia po nałożeniu neutralizatora rdzy, który nie jest produktem 2w1, można użyć podkładu antykorozyjnego. Trzeba również pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu układu wydechowego, hamulców i wahaczy przed nałożeniem środka do konserwacji podwozia. Wśród wielu produktów z pewnością znajdziecie odpowiedni do antykorozyjnego zabezpieczenia.
Podklad epoksydowy na rdze Pozostała chemia samochodowa już od 18,80 zł Ogromny wybór części i akcesoriów motoryzacyjnych - Ceneo.pl Pozostała chemia samochodowa Usuń Szukaj
PODKŁAD OPTIMAX BEZPOŚREDNIO NA RDZĘ CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU Profesjonalny podkład farba gruntująca która mocno wiąże się z czystym i zardzewiałym podłożem. Stosowany jako pierwszy podkład pod lakiery samochodowe gdzie usunięcie rdzy jest niemożliwe lub utrudnione. Wyrób wyprodukowany z przeznaczeniem do wykorzystania w lakiernictwie samochodowym. Najważniejsze właściwości podkładu Optimax: idealny jako warstwa podkładowa na podłoża stalowe w tym również pokryte rdzą, żeliwne, ocynkowane oraz aluminiowe dzięki swoim właściwością podkład reaguje z powierzchnią zardzewiałą powstrzymując rozszerzanie się rdzy profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne wygodny w użyciu jako podkład jednoskładnikowy wyrób przeznaczony do zastosowania przemysłowego, naczepy, zbiorniki jak również do lakiernictwa samochodowego bardzo dobra przyczepność do podłoża łatwe nakładanie za pomocą pędzelka znajdującego się pod zakrętką szybki czas schnięcia matowe wykończenie w kolorze czerwonym najlepszy w ciężkich warunkach Podkład Optimax do czego służy: Wysokiej jakości podkład antykorozyjny do stosowania na powierzchniach skorodowanych - aplikacja bezpośrednio na rdze. Podkład penetruję zardzewiały metal , wypiera wilgoć i powietrze zatrzymując rozwój korozji. Podkład jest skuteczniejszy w powstrzymaniu korozji od neutralizatorów rdzy. Podkład charakteryzuje się minimalnym przygotowaniem powierzchni do malowania (ręczne usunięcie luźnej rdzy za pomocą szczotki drucianej lub papieru ściernego). Zapewnia trwałą ochronę przed korozją, zarówno przy stosowaniu i bez użycia farby nawierzchniowej. Podkład Optimax nakładamy pędzelkiem w jednej lub dwóch warstwach. Przed nałożeniem szpachlówki poliestrowej wymagane jest położenie podkładu akrylowego dostępnego na pozostałych aukcjach. Przygotowanie powierzchni: Usunąć smar, olej i wszystkie zanieczyszczenia powierzchni roztworami alkaliów. Usunąć odpadającą i zardzewiałą zgorzelinę walcowniczą, odpadającą rdzę i farbę usunąć ręcznie, przy pomocy skrobaczki, drucianej szczotki lub papieru ściernego. Uprzednio położone warstwy farb, które są w dobrym stanie przetrzeć papierem ściernym dla uzyskania lekkiej chropowatości powierzchni. Podczas nakładania podkładu powierzchnia musi być czysta, dopuszcza się jej lekkie zawilgocenie. Sposób aplikacji: wyrób gotowy do nałożenia Szczegóły: baza: podkład jednoskładnikowy - bezpośrednio na rdzę kolor: czerwony schnięcie: w temp. 20 stopni C dla dotyku 4 godz. Zalecamy w celu optymalnego zapewnienia penetracji rdzy na powierzchniach skorodowanych nałożenie warstwy nawierzchniowej po 24h nakładać w temperaturze - 5 - 30 stopni C metody aplikacji: pędzel odporność na wysokie temperatury: do 120 stopni C
. 370 472 369 170 32 258 666 456
podkład na rdzę do samochodu